R8 海外試乗
アウディが投入したミッドシップ・スポーツR8。
アウディらしさが滲み出る「どこにもない」スタイリングは、2003フランクフルトショーで出展された「ルマン・クワトロ」そのものといってよいほど。
ル・マンの覇者の称号を頂く「R8」とは。
→WebCGの海外試乗記
-アウディ R8-
全長×全幅×全高＝4431mm×1904mm×1252mm
車重＝1560kg
駆動方式＝4WD
4.2リッターV8DOHC32バルブ,
420ps/7800rpm43.6kgm/4500〜6000rpm）
アウディらしさが滲み出る「どこにもない」スタイリングは、2003フランクフルトショーで出展された「ルマン・クワトロ」そのものといってよいほど。
ル・マンの覇者の称号を頂く「R8」とは。
→WebCGの海外試乗記
-アウディ R8-
全長×全幅×全高＝4431mm×1904mm×1252mm
車重＝1560kg
駆動方式＝4WD
4.2リッターV8DOHC32バルブ,
420ps/7800rpm43.6kgm/4500〜6000rpm）
-カテゴリ-
R8/R8V10
高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。
欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。
ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。
ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。
吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。
スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。