アウトウニオン・Dタイプ 入札の結果



アウトウニオン・Dタイプのオークションは史上最高額が期待されていましたが、マシンのレーシングヒストリーの不備から落札なしとなった模様。 当初1200万ドルの値が付くと予想されたアウトウニオン・Dタイプ(1939年)は残念ながら落札なしとなったと伝えられた。 詳しくはResponse



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高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。


欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。


ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。


ビルシュタインBTS(車高調整式)は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。


吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。


スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。