NewアウディTT Coupe
インプレッション自体は普通。
２５枚のフォトがわかりやすい。
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高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。
欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。
ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。
ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。
吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。
スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。
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高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。
欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。
ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。
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吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。
スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。
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こんにちは。
このサイトは写真が大きめでキレイですね。
きっとＴＴに魅力を感じてる人が撮影されたんでしょう。
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コメントありがとうございます。
NewTTは何かと先代と比較されて酷評されることが多いようです。
でも実車を見て感じました。
「TTは確実に洗練されている」
NewTT、応援していきたいと思います。