Q7 3.6 FSIクワトロ



久振りにQ7の試乗インプレッション記事がでました。

3.6リッターV6エンジンを積む「Q7 3.6 FSIクワトロ」は700万円を切る価格で高級SUV市場に登場。
Q7の廉価版?
グレードによって手を抜くことがないのがアウディのいい仕事。
確かにV8グレードに対してはそうであるが、3.6リッターV6エンジンでも280ps/6200rpm、36.7kgm/2500-5000rpmを発揮する、立派な本線なのである。

詳しくは、WebCG




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高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。


欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。


ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。


ビルシュタインBTS(車高調整式)は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。


吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。


スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。