TT-R情報

2007年8月31日 08:18

アウディ（Audi)TTのハイパフォーマンスバージョン「TT-R」の姿が見えてきた。

Rの称号としてエンジンには、ツインターボで武装する3.2LV6or新設計の5気筒エンジンとなりそうだ。

この2.4L5気筒エンジン（VR5)はツインターボにより308hpを得ることができるという。

また、プロトタイプでは、ハイパワー化に伴うブレーキ強化（ドリルド）やリアウイングのカーボン化などが盛り込まれている。
車高も低く抑えられ、フロントバンパーの形状も異なるものが採用されている。

TT-Rは来年3月のジェノバモーターショーに出展されるとの情報もある。

情報ソース：MotorAuthority

高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。

欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。

ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。

ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。

吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。

スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。