A1続報

今、ミニカーセグメントが熱い。

VWは今回のフランクフルトモーターショーで「UP!」を発表。
BMWも１シリーズよりコンパクトなモデルを開発中。
ルノーやトヨタもミニカーセグメントに、ニューモデルを投入。

そんな中で、アウディ（Audi)では、A1を開発中であることは、すでに報じられており、今年の東京モーターショーでお披露目となるが、A1の詳細が徐々に明らかになりつつある。

Ａ１は、VWの次世代Poloと共通のニュープラットフォームを採用し、３ドアハッチバック、カブリオレ、エステート（ワゴン）などの広いバリエーションとなる模様。
アウディでは、年間１０万台以上の販売を目論んでおり、立派な「戦略」モデルと位置づけられ、さらに、A1の派生モデルとして、SUVの「Q1」も準備されるなど、今後数年間でアウディのラインナップは一層充実される。

A1の駆動方式はFFを基本としつつ、クワトロAWDも搭載。
トランスミッションには、低コスト化した「７速S-トロニック」を搭載。
エンジンは、より汎用化したTSI、FSI及びTDIエンジンが用意されるほか、マイルド・ハイブリッドもチョイス可能となる。

これだけの仕様にもかかわらず、A1のプライスタグは「20,000ドル」からとされる。

日本では、輸入ミニカーセグメントはBMW「MINI」の独壇場であるが、A1の登場により競争激化は必至である。

Photo：MotorAuthority