アウディ(Audi)A3スポーツバック1.8TFSI
アウディ(Audi)のプレミアムコンパクト「A3スポーツバック」。
2.0FSIに代わって新たにラインナップされた1.8TFSI。
ダウンサイジングされた1.8リッター直噴エンジンはターボの過給により170hpと25.5kg･mのパワー＆トルクを手に入れ、燃費性能も向上。
2.0FSIエンジンと比較すると、実に20hpと5.5kg･mのアップとなり、明らかにエンジンの余裕を体感できる。
NA的なフィーリングの中にも、ターボ特有の太いトルクがモリモリ湧き出る感じがあり、堅牢なボディとのバランスのよさは、ラインナップ中最良ではないだろうか。
さらにハイパワーを望むのであれば、200hpの2.0TFSIとなるが、正直1.8TFSIでもデイリーユースでは引けをとらない。
標準装備となったS-トロニックは、さらに洗練され、当初のギクシャク感もなくなり、現時点では秀逸の2ペダル。ツインクラッチトランスミッションといえるだろう。
それでいて、2.0FSIからの価格差は9万円に抑えられており、はっきりいって「お買い得」である。
そんな売れ筋N0.1のA3スポーツバック1.8TFSIを「WebCG」が詳しくレポート。
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高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。
欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。
ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。
ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。
吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。
スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。
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