アウディ(Audi)RSの今後について




アウディQuattro GmbH のトップであるWerner Frowein氏は、今後のRSモデルについてこう語った。


「今後RSシリーズは、ベースモデルが発売されてから販売実績が順調に推移する2年後を目途にリリースする。
TT-RSやV10を搭載するR8-RSは近い将来リリースするし、その前にRS6セダンとRS5を投入できるだろう。
また、RSではないがV12TDIを搭載するQ7も含めてである。」


今回の会見で、V10搭載のR8に「R8-RS」というネーミングが採用されたことが明らかになり、TT-RSさらにはRS5のリリースに言及したことは、なかなかに興味深い。
R8-RSはV10とのみ紹介されたが、RS6譲りのV10ツインターボなのか?TT-RSは3.0V6ツインターボなのか?
RS5にはどのようなエンジンが搭載されるのか?


今後のRSモデルにはサプライズがありそうだ。





-カテゴリ-

このサイトは、
ATA企画が運営しております。

ご連絡は以下のメールフォームでお送りください。

Powered by SHINOBI.JP

高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。


欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。


ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。


ビルシュタインBTS(車高調整式)は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。


吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。


スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。