アウディ(Audi)　TT-RS最新情報

アウディTT-RSはTTのホットパフォーマンスバージョンで、新たにRS系としてラインナップする。
注目のエンジンは、4.2V8や3リッターターボなどいろいろな情報が行き交っていたが、どうやら2.3リッターVR5ターボ(308hp)が採用されているようだ。

VR5エンジンはフォルクスワーゲン・ラビット（北米使用のGolf　2.5リッター）ですでに実績があり、60度狭角V型エンジンで、左右のバンクに3気筒と2気筒を配置する独特なレイアウトをもつ。
そもそもTTは4気筒またはV6を横置きしており、V8はもとよりV6＋ターボでもスペースと熱対策の点で搭載は困難なところ。4気筒ターボはTT-Sに与えてしまったし300hpオーバーなら4気筒では余裕が出ない。
VR5ならば既存のV6よりも小型化されるためターボ補器類を含めても搭載可能である。
100km/hまでは5秒かからないパフォーマンスになるだろう。

排気量は2.3リッターに抑えられターボにより308hpを発生。
燃料消費量とCo2発生量も大幅に抑制されエコの打ち出しもばっちりだろう。

スパイフォトを眺めてみると、すでにRSバッジがつけられている。
フロントマスクはTT-Sより控えめでスタンダードなTTのそれに近い。
引き締められたサスペンションにより車高は引き下げられ、おそらく19インチのアロイホイールが装着される。

TT-RSは3月のジェノバモーターショーで披露されるとの見方が強まった。
2008から2009年はアウディのニューモデルラッシュとなりそうだ。