アウディ(Audi) A5/S5の国内販売に大きな反響が
アウディ・ジャパンは2008年2月21日に4シータースタイリッシュクーペ「A5」とその高性能版「S5」を日本国内で同時発売した。
A5/S5に対してメディア各誌から大きな反響が寄せられている。
・アウディJapanオフィシャルサイト：『新型アウディA5/S5』を発売 －11年振りの2ドアフル4シータークーペ－
・CarView：アウディA5試乗レポート
・CarView：アウディA5新車発表会！ワダサトシのデザイン論
・WebCG：アウディA5 3.2FSIクワトロ（4WD/6AT）【短評】
・朝日新聞：１１年ぶりの４シータークーペ「アウディＡ５」デビュー
・日経新聞：アウディが４人乗りクーペを復活、新型車「Ａ５」投入
・アサヒコム：アウディが新型車Ａ５とＳ５を発売
・日経トレンディ：【写真レポート】アウディ「A5」「S5」、11年ぶりのフル4シーター2ドアクーペ
・レスポンス：【アウディ A5 日本発表】ハイパフォーマンスモデル S5 も投入
・＠nifty：11年ぶりにアウディ発の2ドアフル4シータークーペがデビュー
・読売新聞：アウディ A5／S5
・エキサイト：アウディ「A5」発売 11年ぶり「4シータークーペ」
・MSN：【アウディ A5 日本発表】2ドア4シータークーペ
・Jcast：アウディ「A5」発売 11年ぶり「4シータークーペ」
自動車専門誌のみならず新聞社までがA5/S5を取り上げた。
絶対的なパワーやスペックに頼ることなく、あくまでも「オトナのためのクーペ」を売りにしたアウディの戦略モデルは、好調な滑り出しとなったに違いない。
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A5/S5/RS5 , アウディAG/Japan
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欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。
ホイールの「ツライチ」調整に。
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