アウディ(Audi) 3リッターV6スーパーチャージャーエンジン



アウディ(Audi)は、スーパーチャージャーで過給する新エンジン、3リッターV6SCエンジンをリリースした。


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このニューエンジン、ターボではないが、「3.0TFSI」と称される。
排気量 2995cc
レイアウト 90度V6
燃料噴射 筒内直噴式
パワー/トルク 290ps/420Nm
過給器 スーパーチャージャー
その他 バリアブル バルブタイミング機構、燃料消費10リッター/100km

従来アウディのV型エンジンは60度の狭角が主流であったが、このエンジンは90度とし、そのバンク間にスーパーチャージャーユニットを格納し、コンパクト化にも成功している。
またアルミニウムとシリコンをふんだんに投入し、エンジン単体で189kgと軽量に仕上がっているのも特徴。


排気圧によるターボ過給にくらべ、機械式に過給するスーパーチャージャーは、低回転からパワー・トルクの立ち上がりが良く、アクセルのツキがよい。
大排気量のNAエンジンのようなフィーリングが期待できるだろう。


このエンジンをターボに換装してアウディ流の魔法をかけると350psあたりになりそう。
次期S4には、3リッターターボが搭載されるとうわさされているが、これはあり得る話か?
そのとき、3.0TFSIの呼称はどうなるのだろう。




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高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。


欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。


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スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。