アウディ(Audi) Q5試乗レポート
全長×全幅×全高＝4629mm×1880mm×1653mm
ホイールベース＝2807mm
車重＝1740kg
駆動方式＝クワトロ4WD
エンジン＝2.0 リッター直4DOHC直噴インタークラー付ターボ[155kW（211ps）/4300-6000rpm、350Nm（258.15kg-m） /1500-4200rpm]
トランスミッション＝7速DCT
全体的にBMW Xシリーズのような威圧感はないが、アウディらしくハイセンスな仕上がりを感じさせる。
1.7トンを超える重量になったが、元気な2リッターターボエンジンで不満はない。
わが国の輸入車SUV市場では、BMWの独壇場であるが、アウディQ5の登場で勢力分布は変えられるか？
-カテゴリ-
Q5
高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。
欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。
ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。
ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。
吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。
スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。