アウディ(Audi) RS3への期待
フォルクスワーゲン社は、6代目となる次期「ゴルフⅥ」に新たなラインナップを加えると発表した。
1.170hpの2リッターディーゼルターボを搭載する「GTD」
2.270hpの2リッターガソリンターボエンジンを搭載する「GTI"plus"」
そして、
3.現行の「R32」に代わる「R42」だ。
VWゴルフは、
いうまでもなくアウディA3とTTの兄弟モデル。
GTI"Plus"に搭載されるエンジンは、アウディS3と共有するエンジン。
ゴルフ「R42」には、ネーミングから「4・2リッター？」と連想してしまうが、どうやら「5気筒ツインターボエンジン」であり、350hpを発生する新ユニットらしい。
このエンジンは、即ち「TT-RS」に搭載されると見られているユニットに符合する。
そうなると、今のところ鳴りを潜めているが、「RS3」への期待がぐっと高まってくるわけである。
■2リッターターボ(211hp） アウディA3、TT、ゴルフGTI
■2リッターツインターボ(270hp) アウディS3、TT-S、ゴルフGTIプラス
■2.5リッター5気筒ツインターボ(350hp) アウディRS3、TT-RS、ゴルフR42
高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。
欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。
ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。
ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。
吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。
スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。