アウディ(Audi) S3に7速S-トロニックを搭載
アウディ(Audi)は、スポーツコンパクト「S3」に7速S-トロニックを搭載すると発表した。
アウディS3は、A3をベースにしたハイパフォーマンスな「S」モデル。
2リッターTFSIエンジンは、大径タービンにより272hpのハイパワーとクワトロAWDのトラクションを備える。
これまで、「男の仕事場」として６MTのみの設定であったが、
7速S-トロニック（ツインクラッチ式2ペダルMT）が搭載されることになったようだ。
これまでS- トロニックはクラッチの容量の関係から3.2リッターモデルまでの搭載に限定されていたが、ようやく大容量化に対応したようだ。
S-トロニック効果により、0-100km/h加速で、6MTの5.7秒から5.5秒とコンマ2秒の短縮を実現する。
たかがコンマ2秒というが、この差ってかなりの違いになるばずだ。
さらにギアの多段化と完璧な電子制御により、シームレスな加速と低燃費という恩恵にもあずかることができる。
ただし、S-トロニックはオプション扱いとされ、￡1450（日本円換算で約27万円）のエキストラが必要となる。
もっとも、S3の購買層にとってみれば、さほど気になるほどでもないのかもしれないが・・・
S3は5ドアのスポーツバックが投入されたことにより、日本市場への投入も期待されるところ。
S-トロニックは今のところヨーロッパ限定であるが、ぜひ日本にも上陸させていただきたい。
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A3/S3/RS3
高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。
欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。
ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。
ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。
吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。
スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。