アウディジャパン TTSを発売



2008年9月2日、アウディジャパンはTTのハイパフォーマンスバージョン「TT-S」の販売を開始した。
また、あわせて、TT2.0TFSIクワトロをラインナップするほか、変更モデルも装備内容を見直した。


TT-Sは2リッター直4ターボを改善し272hpのハイパワーを与えられ、当然クワトロAWDで駆動する。
基本的にS3と同系統ということになる。


従来の2.0TFSIと比較すると、

パワーで+72hp、トルクで70Nmのアップとなっている。
エクステリアでは、
・専用フロントマスク
・LEDポジショニングランプを内蔵したバイキセノンヘッドライトユニット
・左右対称4本出しのエギゾーストテールパイプ
・TTS専用チューニングが施されたアウディマグネティックライド
・TTSのために改良されたクワトロ、ESP(スポーツモード付) など

これで675万円はかなり魅力的ではないだろうか。


続いて注目は、TT2.0TFSIクワロトだ。

これまでクワトロは3.2リッターモデルにしか設定されていないが、あらたに2リッターターボにもラインナップされたことは朗報だ。
2リッターの回頭性のよさにクワトロの粘りと安定性が加わることで、さらなるドライバビリティを発揮するだろう。

こちらも500万円を切る499万円だ。


===TTラインナップと価格=====


■モデル TTクーペ 2.0 TFSI
 エンジン ガソリン直噴直列4気筒2リッターDOHCインタークーラー付ターボ 147kW (200ps)
 駆動方式 前輪駆動
 ハンドル位置 右
 トランスミッション 6速 Sトロニック
 全国希望小売価格消費税込み 4,390,000円

■モデル TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ
 エンジン ガソリン直噴直列4気筒2リッターDOHCインタークーラー付ターボ 147kW (200ps)
 駆動方式 クワトロ
 ハンドル位置 右
 トランスミッション 6速 Sトロニック
 全国希望小売価格消費税込み 4,990,000円

■モデル TT クーペ 3.2 クワトロ
 エンジン V型6気筒4バルブDOHC 184kW (250ps)
 駆動方式 クワトロ
 ハンドル位置 右
 トランスミッション 6速 Sトロニック
 全国希望小売価格消費税込み 5,890,000円

■モデル TT ロードスター 2.0 TFSI
 エンジン ガソリン直噴直列4気筒2リッターDOHCインタークーラー付ターボ 147kW (200ps)
 駆動方式 前輪駆動
 ハンドル位置 右
 トランスミッション 6速 Sトロニック
 全国希望小売価格消費税込み 4,890,000円

★モデル TTS クーペ
 エンジン ガソリン直噴直列4気筒2リッターDOHCインタークーラー付ターボ 200kW (272ps)
 駆動方式 クワトロ
 ハンドル位置 左
 トランスミッション 6速 Sトロニック
 全国希望小売価格消費税込み 6,750,000円





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高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。


欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。


ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。


ビルシュタインBTS(車高調整式)は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。


吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。


スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。