アウディ(Audi) R8スパイダー イメージCG



MotorAuthority誌は、アウディR8スパイダーのイメージCGを掲載。

20081202R8spyder.jpg


アウディR8スパイダーは、来年3月のジュネーブショーでデビューすると見られており、

アウディR8の特徴のひとつである、「サイドブレード」が廃されている。
これはルーフがなくなったことによりデザイン上のバランスがとれなくなるためだが、「胴長」に見えないようにエアインテーク位置も変更されている。


エンジンはスタンダード(といっても十分パワフルなのだが)な4.2リッターV8(420hp)のほか、500hpの5リッターV10も用意されると予想されている。




-カテゴリ-


高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。


欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。


ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。


ビルシュタインBTS(車高調整式)は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。


吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。


スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。