アウディ(Audi)　LMS第2戦　スパで惜敗

2010年5月11日 06:58

2010年ル･マンの前哨戦となるスパ・フランコルシャン。
アウディは、2台のR15プラスを投入。

時折激しく降る雨、クラッシュによるセーフティカー、サーキット全体の停電など、波乱のレースとなった。
結果は、宿敵プジョー908が1-2フィニッシュ。
7号車のアウディR15は、惜しくも3位にとどまった。

波乱のレース展開は、AutoSportで。

高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。

欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。

ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。

ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。

吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。

スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。