アウディジャパン　国内へのハイブリッド、EV投入を発表

2010年8月 9日 07:05

アウディジャパンは、日本市場において、2012年に2車種、2013年に1車種のHV（ハイブリッド）を投入。さらに、2013年には、開発中の「e-tron」も投入すると発表。

先陣を切って投入されるHVは、Q5ベースのものとなる。
第2弾以降は公表されていないが、当サイトではA1、A8をあげておきたい。

海外では低燃費・低エミッション戦略として、TDIクリーンディーゼルが活躍しているが、日本市場では、

　・ディーゼルに対する規制が厳しい
　・ディーゼルに対するイメージが悪い
　・軽油が高い
　・プリウスやインサイトなどHVへの注目が高まる

などを理由に、TDIではなくHVを投入することにしたと見られる。
BMWやMBなどもHVの開発を進めており、HV・EV戦争勃発の様相を呈してきた。

高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。

欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。

ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。

ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。

吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。

スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。