アウディ(Audi)　RS3は雪上も得意

現在のアウディのクワトロAWDシステムは、オンロードでの安定性を優先して設計されている。
しかし、もともとはWRC（世界ラリー選手権）を制するために開発されたものであり、当然ながら雪上でのコントロール性も優れている。

よく見ていただきたいのは、ドリフト状態になっているが、いわゆる「4輪ドリフト」状態であり、フロントタイヤは完全なカウンターステアに至っていない。
フロントタイヤにしっかりとトラクションがかかり、コーナー出口に向けて確実にマシンを引っ張っている。
このタイトなドリフトアングルこそが、1980年代にWRCを席巻したアウディの底力なのである。（ドライバーの腕にもよりますが）