アウディ(Audi) イモラで惜敗
2011年7月3日、ILMC第4戦「イモラ6時間」が開催された。
アウディ(Audi)は、ル･マン24時間で勝利を飾った「アウディR18TDI」2台を投入。宿敵プジョーと対峙した。
予選タイムでは、プジョーがアウディを0.6秒上回っており、アウディの苦戦が予想された。
ポールでスタートしたプジョー7号車は8号車とトップを入れ替えながら順調に周回を重ね、プジョーが1-2フィニッシュを飾り、アウディR18TDIは、1LAPの差をつけられ、3-4位に終わった。
トップスピードではプジョーにアドバンテージがあったほか、アウディはブレーキにトラブルを抱え、思うようにラップタイムがあがらなかった。
-カテゴリ-
モータースポーツ
高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。
欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。
ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。
ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。
吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。
スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。