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アウディ(Audi)は、2008年3月4日ジュネーブショーで2008モデルのA4DTMマシンを発表する。
昨年の覇者アウディのさらなる活躍に期待しよう。
詳細はおってお知らせしたい。
アウディ（Audi)は、DTM（ドイツツーリングカー選手権）第7戦・ザントフィールドで1位から4位を独占する快勝。
【DTM 第7戦 ザントフールトの結果】
1. マルティン・トムツィク （Red Bull アウディ A4 DTM） 38ラップ 1時間2分31.668秒
2. アレクサンドレ・プレマ （アウディバンク アウディ A4 DTM） ＋0.297秒
3. マティアス・エクストローム （Red Bull アウディ A4 DTM） ＋2.036秒
4. ティモ・シャイダー （GWプラス/トップサービスアウディA4 DTM） ＋2.413秒
5. ブルーノ・シュペングラー （メルセデス） ＋2.944秒
6. クリスチャン・アプト （プレイボーイアウディA4 DTM） ＋4.969秒
7. ミカ・ハッキネン （メルセデス） ＋5.748秒
8. アレクサンドロス・マルゲリティス （メルセデス） ＋6.929秒
9. ゲイリー・パフェット （メルセデス） ＋7.882秒
10. マイク・ロッケンフェラー （Sライン アウディ A4 DTM） ＋8.914秒
【DTM 第7戦までのドライバーズポイント】
1. マティアス・エクストローム （Red Bull アウディ A4 DTM） 38ポイント
2. マルティン・トムツィク （Red Bull アウディ A4 DTM） 30ポイント
3. ブルーノ・シュペングラー （メルセデス） 26ポイント
4. ベルント・シュナイダー （メルセデス） 25.5ポイント
5. ミカ・ハッキネン （メルセデス) 22ポイント
DTM2007第7戦はイタリアのムジェロで7月16日に決勝が行われました。
優勝は、メルセデスC-Klasse2007のミカ・ハッキネン。
2位はアウディA4DTMのマティアス・エクストロム。
3位から5位はメルセデスC-Klasse2007が占める結果に。
マティアス・エクストロムは2位８pointを加えて32pointで総合ランキングトップ。
メルセデスのベルント・シュナイダーは今回11位ノーポイントに終わったため総合で25.5pointの2位。
【DTM 第6戦 ムジェロの結果】
1. ミカ・ハッキネン （メルセデス） 33ラップ 1時間3分10.117秒
2. マティアス・エクストローム （Red Bull アウディ A4 DTM） ＋0.371秒
3. ポール・ディ・レスタ （メルセデス) +3.198秒
4. ブルーノ・シュペングラー （メルセデス） ＋8.722秒
5. ダニエル・ラ・ローサ （メルセデス） ＋9.420秒
6. マイク・ロッケンフェラー （Sライン アウディ A4 DTM） ＋10.073秒
7. アレクサンドレ・プレマ （アウディバンク アウディ A4 DTM） ＋11.975秒
8. トム・クリステンセン （シーメンス アウディ A4 DTM） ＋12.251秒
9. マルクス・ヴィンケルホック （アウディ A4 DTM） ＋16.558秒
10. スージー・ストッダート （メルセデス） ＋22.144秒
【DTM 第6戦までのドライバーズポイント】
1. マティアス・エクストローム （Red Bull アウディ A4 DTM） 32ポイント
2. ベルント・シュナイダー （メルセデス） 25.5ポイント
3. ブルーノ・シュペングラー （メルセデス） 22ポイント
4. ポール・ディ・レスタ （メルセデス） 22ポイント
5. ミカ・ハッキネン (メルセデス) 20ポイント
6. マルティン・トムツィク （Red Bull アウディ A4 DTM） 20ポイント
第7戦はオランダのザントフールト。決勝は7月29日。
2007年ドイツツーリングカー選手権（DTM)がホッケンハイムで開幕。
RedBullA4DTMが1-2フィニッシュを飾りました。
DTM 第1戦 ホッケンハイムの結果】AudiJapanオフィシャルサイトから引用
1. マティアス･エクストローム （Red Bull アウディ A4 DTM） 27ラップ 1時間10分16.441秒
2. マルティン・トムツィク （Red Bull アウディ A4 DTM） ＋3.826秒
3. ダニエル・ラ・ロサ （メルセデス） ＋7.057秒
4. アレクサンドロス・マルゲリティス （メルセデス） ＋8.451秒
5. ポール・ディ･レスタ （メルセデス） ＋9.036秒
6. ジェイミー・グリーン （メルセデス） ＋10.913秒
7. ベルント・シュナイダー （メルセデス） ＋13.743秒
8. ゲイリー・パフェット （メルセデス） ＋14.460秒
9. ティモ･シャイダー （プラス／トップサービス アウディA4 DTM） ＋16.859秒
10. ミカ･ハッキネン （メルセデス） ＋17.271秒
【DTM 第1戦でのドライバーズポイント】
1. マティアス･エクストローム （Red Bull アウディ A4 DTM） 10ポイント
2. マルティン･トムツィク （Red Bull アウディ A4 DTM） 8ポイント
3. ダニエル・ラ・ロサ （メルセデス） 6ポイント
3. アレクサンドロス・マルゲリティス （メルセデス） 5ポイント
5. ポール・ディ･レスタ （メルセデス） 4ポイント
詳しくはAudiJapanオフィシャルサイトで
高い制動力と耐フェード性、低ダストのブレーキパッド。
欧州車はバッテリーが大切。早めの交換をお勧めします。
ホイールの「ツライチ」調整に。
欧州車にはセンターハブ付き。
ビルシュタインBTS（車高調整式）は、姿勢制御と乗り心地を両立した人気アイテム。
吸気抵抗の軽減でレスポンス向上。
取替えも簡単。
スノーネットは簡単装着。必要なときだけ使えます。